рф не соглашается ни на один из предложенных вариантов нового зернового соглашения — Зеленский

Украина ведет переговоры с Турцией, Индией и Египтом о восстановлении безопасного гражданского судоходства в Черном море, прежде всего для экспорта зерна и другой агропродукции. Об этом президент Владимир Зеленский заявил в интервью Bloomberg 18 октября. По его словам, три страны предложили механизм защиты торговых судов под их флагами, заходящих как в украинские, так и в российские порты.

Инициатива предусматривает взаимные гарантии ненападения на такие суда независимо от порта назначения. В частности, одно судно могло бы направляться в украинский порт, другое — в российский, а стороны обязались бы не наносить по ним удары. Однако, по словам Зеленского, россия выступает против этого предложения, несмотря на регулярные обращения посредников из Турции, Индии и Египта.

Необходимость новых договоренностей связана с резким сокращением украинского агроэкспорта из-за российских атак на портовую инфраструктуру и суда. По словам президента, черноморские порты способны обеспечивать экспорт до 40 млн тонн зерна в течение маркетингового сезона, однако с августа морские отгрузки фактически заблокированы. По данным Минагрополитики, Украина сейчас может экспортировать лишь 38% обычных объемов агропродукции.

На фоне ограничений морской логистики Киев обратился к Европейскому Союзу с просьбой восстановить программу «путей солидарности», которая позволяла экспортировать украинское зерно через европейские железные дороги и порты после начала полномасштабного вторжения в 2022 году. При этом Зеленский подчеркнул, что железнодорожные маршруты не способны обеспечить перевозку объемов, которые ранее проходили через черноморские порты.

Дальнейшие перспективы нового зернового коридора остаются неопределенными из-за позиции москвы. Несмотря на заинтересованность международных посредников в стабилизации торгового судоходства, конкретных договоренностей пока нет. Сохранение ограничений на черноморских маршрутах увеличивает логистические расходы украинских экспортеров, ограничивает поставки зерна на мировые рынки и создает дополнительные риски для глобальной продовольственной безопасности.

Метки: Украина, Турция, Россия, Египет, Индия, зерновой коридор