Пропускная способность Дунайского кластера увеличится до 30 млн. тонн — Госагентство по восстановлению

Пропускная способность Дунайского портового кластера должна увеличиться до 30 млн. тонн грузов в год. Такие планы представил глава Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Mустафа Найем во время круглого стола «Экспортные, логистические и транспортные коридоры» в рамках Конференции по восстановлению Украины (URC2023) на прошлой неделе, сообщила пресс-служба агентства.
За время войны порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск увеличили груз в три раза. Кластер будет оставаться важным транспортным коридором для грузовых судов, поскольку обеспечивает прямое водное сообщение со странами ЕС. Наша цель — достичь пропускной способности 30 млн. тонн в год и обеспечить возможности захода в порты Дунайского кластера судов с большей грузоподъемностью», — говорится в сообщении.
В агентстве напомнили, что возобновление работы и модернизация всей сети украинских портов особенно важны после разрушения дамбы Каховской ГЭС. Прежде всего, планируется возобновить работу Херсонского порта, судоходство на реке Днепр, разминировать Черное море и Днепр, а также возродить судостроение на юге страны.
В мае морские порты Рени, Измаил и Усть-Дунайск обновили рекорд месячной перевалки, обработав более 3 млн тонн грузов. Всего в январе-мае 2023 года порты на Дунае обработали 11,5 млн тонн грузов, что является абсолютным рекордом перевалки для портов этого региона за пять месяцев.
В феврале МИУ сообщило об увеличении проходной осадки судов на участке от 0-го километра устья. . Год назад максимальная осадка составила всего 3,9 метра. После восстановления паспортных глубин на украинском участке реки Дунай Дунайские порты достигли рекордного значения в 12 судов и 90 тыс. тонн в сутки.
Украина в ближайшее время начнет консультации с Еврокомиссией, Румынией и странами-членами международных экологических конвенций по вопросу дноуглубления украинской части Дуная, которое обеспечит проходную осадку судов 7,2 метра, на одном уровне с Сулинским каналом на румынском участке.
В 2022 году дунайские порты увеличили обработку грузов до 16,5 млн тонн с 5,5 млн тонн в 2021 году. После проведения работ по поддержке объявленных глубин и гидросооружений в акваториях морских портов планируется, что в 2023 году грузооборот достигнет 23 млн тонн.
Читайте также
Стратегические изменения на рынке продовольствия: новое исследование от УкрАгроКон...
Cможет ли EUDR остановить расширение площадей для выращивания сои?
Четыре страны призывают ЕС вернуть довоенные квоты на аграрную продукцию из Украины
Казахстанские маслозаводы увеличили производство подсолнечного масла
ИМКК купил обанкротившийся Гадячсыр
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время