Польша и Румыния не готовы увеличивать транзит украинского зерна
Польша и Румыния не готовы существенно увеличивать транзит и хранение украинской агропродукции, несмотря на риски для мировой продовольственной безопасности. Украина просит страны ЕС расширить альтернативные экспортные маршруты и оценивает дополнительные транспортные расходы в €1,1 млрд.
В настоящее время через европейские железнодорожные, автомобильные и речные маршруты Украина может вывозить менее половины необходимого объема. Если проблемы с экспортом сохранятся, до 35 млн тонн агропродукции могут остаться внутри страны.
Румыния объясняет свою позицию ограниченными возможностями портов, железных и автомобильных дорог, а также необходимостью защищать собственных фермеров. Дополнительное давление создают низкий уровень воды в Дунае и конкуренция между украинской и румынской продукцией за логистические мощности.
Польша также не планирует изменений, направленных на увеличение транзита украинской агропродукции. В то же время Германия готова содействовать развитию альтернативных маршрутов, а Украина рассматривает немецкие и нидерландские порты как дополнительные направления для экспорта.
По словам министра аграрной политики Тараса Высоцкого, накопление зерна и масличных без возможности их реализации лишает фермеров средств для следующей посевной. Если экспортные ограничения сохранятся до весны, посевные площади в Украине могут сократиться на 35–40%.
Читайте также
Тунис закупил на тендере 26,5 тыс. тонн фуражной кукурузы
Цены на пальмовое масло выросли на фоне активного экспорта из Малайзии и подорожан...
«Кернел» увеличил урожайность подсолнечника на 18%, пшеницы — на 9%
В следующих отчетах УкрАгроКонсалт: ключевые сигналы рынка
Индия может увеличить импорт растительных масел до 17 млн т в 2026/27 МГ
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время