Нынешняя цена кукурузы не покрывает расходы, а логистика «съедает» прибыль

Директор АФ «Ольгополь» Павел Каленич рассказал, что даже в довоенные времена хозяйству не удавалось реализовывать все зерно из амбара. Сезон 2022 года не стал исключением.

Об этом говорится в материале «Сезон продаж зерна завершается: какая ситуация с непроданными запасами» на Kurkul.com.

«Из урожая-2022 быстрее всего вывезли рапс, потому что имели договоры с партнерами, которые, к счастью, несмотря на войну и сложные обстоятельства, выполнили. На сегодняшний день закрыли вопросы по гороху. А сейчас завершаем реализовывать кукурузу из урожая 2021 г. За собранную в 2022 г. еще не брались», — рассказал он.

Ожидаемых проблем с хранением не было. Элеваторная мощность агрофирмы составляет 34 тыс. т механизированного хранения. Кроме того, есть складские помещения без механизации на 10–13 тыс. т, которые используются прежде всего для посевного материала. Напомним, хозяйство занимается товарным производством зерна и семян.

«Те хозяйства, которые работают и прогнозируют ситуацию на несколько шагов вперед, давно позаботились о росте мощностей для хранения зерна. Ведь агробизнес сегодня это не просто о том, как вырастить и собрать хороший урожай, а о том, как своевременно и эффективно реализовать его, чтобы позаботиться о развитии хозяйства, коллектива и общества, на землях которого хозяйничаешь», — отметил директор хозяйства.

По его словам, главные препятствия в прошлом и текущем сезонах касались реализации. Война в стране замедлила темпы экспорта, нарушила логистику и сбила цены.

«В этом сезоне цены были значительно ниже, чем до войны. В прошлом году мы продавали кукурузу за $275/т, сегодня стоимость составляет $219/т. То есть цена не покрывает издержки. Даже если вывозить зерно за границу, то логистика будет «съедать» возможность реализовать с выгодой», — объяснил аграрий.

Он добавил, что прошлым летом в хозяйстве попытались вывозить зерно своими силами в Румынию и Словакию. Партнеры предлагали хорошую цену, но даже с собственным транспортом доставка была очень затратной.

«У нас достаточно собственных машин, но 15 дней на доставку одной фуры с зерном в Словакию, это не нормально. Должна быть наработана логистика для вывоза агроэкспорта по железной дороге, автодорогам, рекам, портам. И нужно это делать уже сейчас, на пороге нового сезона, который принесет новый урожай и прибыль для восстановления страны после Победы. А она обязательно будет, надеюсь, в этом году», — подытожил он.

Метки: Украина, кукуруза, цены, Ольгополь, война