Новое обмеление Рейна вновь повышает стоимость речной логистики

Уровень воды в Рейне вновь снижается после продолжительного периода сухой погоды, что вынуждает грузовые суда сокращать загрузку и повышает стоимость перевозок. Часть грузов компании уже перенаправляют на железнодорожный и автомобильный транспорт.

По состоянию на 7 сентября уровень воды у Кауба — одного из ключевых участков Рейна для судоходства — составлял около 34 см, сообщает немецкое ведомство внутреннего судоходства WSV. За неделю показатель снизился примерно на 50 см. При этом ситуация пока остается лучше, чем в августе.

Из-за низкого уровня воды баржи продолжают работать с неполной загрузкой. Для перевозки тех же объемов грузов требуется больше судов, а отдельные партии приходится распределять между несколькими баржами, что увеличивает расходы на логистику.

Ставки фрахта на Рейне уже заметно выросли. По оценкам участников рынка, стоимость перевозки танкером из Роттердама в Карлсруэ за неделю увеличилась примерно со €100/т до €120–125/т, то есть на 20–25%.

В ближайшие дни в водосборном бассейне Рейна ожидаются осадки, которые могут способствовать повышению уровня воды. Однако участники рынка не ожидают, что дожди позволят быстро вернуть речные перевозки к нормальной загрузке.

Метки: уровень воды, цены, логистика, Рейн