На экспорт по железной дороге отправляются в первую очередь более дорогие культуры

В начале августа железнодорожные отгрузки зерна в направлении портов Большой Одессы практически прекратились. За первые шесть дней месяца морским транспортом было экспортировано всего 40,8 тыс. тонн зерна — на 84,3% меньше, чем за тот же период июля. Об этом пишет Latifundist.com со ссылкой на аналитиков Spike Brokers.

«Всего за 1–6 августа Украина вывезла 312,9 тыс. тонн агропродукции — против 784,5 тыс. тонн за аналогичный период прошлого месяца. В физических объемах падение составляет 60,1%. Выручка пострадала меньше — она сократилась на 38,4%, с $326,9 млн до $201,5 млн», — говорится в материале.

Почему же выручка упала меньше, чем тоннаж? Причина — в изменении структуры экспортируемой продукции. Доля массовых зерновых грузов (пшеницы, кукурузы) уменьшилась, а доля более дорогой в пересчете на тонну продукции — масла, рапса, продуктов переработки — наоборот, выросла. То есть меньше сырья уходит «навалом», больше — уже переработанного товара с более высокой добавленной стоимостью.

Что произошло с основными культурами:

• пшеницы вывезли 93,2 тыс. тонн против 294,9 тыс. тонн в начале июля;
• кукурузы — всего 33,5 тыс. тонн против 293,7 тыс. тонн месяцем ранее;
• зато стартовал сезонный экспорт рапса — 27,9 тыс. тонн за неделю;
• соевого шрота вывезли больше, чем в прошлом году в этот же период: 25,7 тыс. тонн против 18,6 тыс. тонн;
• а вот подсолнечного масла ушло меньше — 30,7 тыс. тонн против 52,1 тыс. тонн годом ранее.

Когда вывоз зерна по морю становится сложнее, элеваторы и трейдеры приостанавливают закупки или предлагают более низкую цену — спрос со стороны экспортеров ослабевает первым. Если у вас есть нереализованный запас пшеницы или кукурузы, стоит внимательнее следить за предложениями ближайших недель и не спешить с крупными партиями, пока железнодорожная логистика в направлении портов не восстановится.

Метки: экспорт, зерно, Украина