Молдова предоставила своим аграриям приоритет в железнодорожных перевозках зерна

Молдавские производители и компании получают приоритет перед украинскими грузами при перевозке зерна по железной дороге через Молдову. В государственной компании Calea Ferată din Moldova (CFM) заявили, что все собственные зерновозы зарезервированы для местных клиентов, тогда как украинские транзитные грузы перевозятся в украинских вагонах.

В CFM подчеркивают, что транзит украинского зерна не создает дефицита железнодорожных мощностей для молдавских аграриев. В настоящее время железнодорожная сеть страны используется примерно на 20%, поэтому имеющейся пропускной способности достаточно как для экспорта молдавской продукции, так и для транзитных перевозок.

При этом молдавские экспортеры получают более низкие тарифы. При одинаковых условиях перевозки экспорт зерна из Молдовы стоит 15,30 швейцарского франка/т, тогда как транзит украинских товаров — 20,64 франка/т. В компании также уточнили, что ранее опубликованный тариф 11,72 франка/т для украинских грузов не учитывает расходы на использование и возврат вагонов.

CFM отдельно подчеркнула, что транзит украинского зерна не является его импортом в Молдову — грузы лишь пересекают территорию страны по пути на внешние рынки. При наличии заявок на перевозку по одному маршруту и через один пограничный переход приоритет будет предоставляться молдавским компаниям.

Вопрос украинского зернового транзита в последнее время вызвал обеспокоенность среди молдавских фермеров, после чего правительство страны планировало обсудить ситуацию с агропроизводителями. В CFM заверяют, что действующая модель транзита позволяет сохранить приоритет для внутренних перевозок и одновременно использовать свободные мощности железной дороги для украинских грузов.

Метки: Молдавия, железнодорожные перевозки, транзит, Украина, зерно, логистика