Maersk прогнозирует сокращение мирового рынка контейнерных перевозок через пошлины Трампа

Датский контейнерный гигант Moller-Maersk снизил свой прогноз относительно мирового транспортного рынка на 2025 год, на который в значительной степени повлияли пошлины президента США Дональда Трампа.

В своих прогнозах Maersk учитывает «возросшую макроэкономическую и геополитическую неопределенность».

«До сих пор торговая война в основном является проблемой США и Китая, но остальная часть мира не осталась в стороне», — заявил генеральный директор Винсент Клерк.

По его мнению, тарифы «уже откусили кусок» от контейнерного рынка в апреле, а объемы торговли между Пекином и Вашингтоном упали «на 30-40% в обоих направлениях по мере обострения торговой войны», отметил Клерк.

Компания, контролирующая около 14% мирового контейнерного флота и управляющая 60 портами, ожидает увеличения перевозок в Европе.

«Перспективы мирового спроса на контейнеры на оставшуюся часть года остаются крайне неопределенными, сформированными быстро меняющимся ландшафтом торговой политики и ростом рисков рецессии в США», — заявили в Maersk.

Во втором квартале все еще ожидается рост, особенно если грузоотправители воспользуются 90-дневной паузой внедрения взаимных тарифов. По мнению аналитиков компании, во второй половине года мировой транспортный рынок столкнется с двумя сценариями: риском сокращения спроса или возможностью возобновления торговли

Maersk по-прежнему прогнозирует, что к 2025 году базовая прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации составит от 6 до 9 миллиардов долларов США.

Напомним, компания Maersk, которая является одним из двух мировых лидеров в сфере морских контейнерных перевозок, планирует уволить по меньшей мере 10 тысяч работников из-за избытка мощностей, роста затрат и снижения цен.

Метки: Maersk, контейнерные перевозки