Украинский агросектор на 50% зависит от импорта минеральных удобрений. Как построить логистику так, чтобы одновременно снизить расходы, ускорить доставку и сохранить безопасность?
Ответ на этот вопрос в своём экспертном комментарии даёт Дмитрий Казанин, директор и владелец компании TEUS: комплексный подход, который интегрирует все звенья поставки – от завода до хозяйства.
Удобрения как стратегический ресурс
Аграрный сектор Украины ежегодно потребляет более 4,5–5 млн тонн минеральных удобрений, из которых около 40–50% импортируется. В 2024 году потребности рынка были обеспечены на уровне ≈4,8 млн тонн, из них 1,9 млн тонн — за счёт импорта. Это критический фактор для сохранения урожайности, которая принесла более $24,5 млрд валютной выручки.
Импорт удобрений: масштабы и география
За первые семь месяцев 2025 года Украина импортировала 1,942 млн тонн удобрений, что на 23,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Главным драйвером роста стали азотные удобрения с объёмом свыше 1 млн тонн. Основные страны-поставщики: Польша, Болгария, Азербайджан, Казахстан и Китай.
Импорт покрывает до половины потребностей внутреннего рынка, что делает вопрос логистики стратегическим фактором: любые задержки или дополнительные расходы в цепочке поставки напрямую отражаются на себестоимости агропродукции и конкурентоспособности Украины на мировых рынках.
Сегодня проблема логистики удобрений в Украине стоит особенно остро. Война, изменения в регулировании, ограничения на импорт и рост спроса формируют новую реальность, где эффективность поставок определяет не только себестоимость агропродукции, но и продовольственную безопасность страны.
Как сбалансировать скорость доставки, стоимость транспортировки и безопасность портов и железной дороги?
Ответ кроется в комплексном подходе, который объединяет сразу несколько ключевых факторов. Ниже выделено пять направлений, которые сегодня формируют развитие логистики удобрений в Украине – от интеграции цепочек поставки до цифровизации и сервиса.
1. Комплексная логистика как ключ к балансу
Удобрения проходят длинный путь: от завода-производителя в ЕС, Центральной Азии или Китае до складов украинских аграриев.
Баланс всех элементов — фрахт, перевалка, железнодорожная и автодоставка — позволяет:
-
контролировать расходы,
-
прогнозировать сроки,
-
минимизировать простои.
Комплексные решения «судно → фасовка в порту → железная дорога → авто» снижают расходы на 10–15% по сравнению с разрозненными схемами.
2. Встречные потоки как инструмент оптимизации
Рациональное использование встречных грузопотоков сокращает пустые пробеги и удешевляет логистику.
Пример: импорт удобрений из Казахстана можно совмещать с экспортом украинского зерна или масличных культур в обратном направлении. Для железнодорожных маршрутов это экономия до 20% на тонне.
3. Международная интеграция и транзитные маршруты
Активно формируются маршруты из Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Азербайджана. Украина имеет шанс стать транзитным хабом для поставки удобрений в регионе. Для этого нужны инвестиции в:
-
пограничные переходы,
-
терминалы на Дунае,
-
перевалочные мощности в портах Большой Одессы.
4. Автоматизация и цифровизация
Контроль в реальном времени становится стандартом:
-
цифровые платформы позволяют отслеживать партии от завода до хозяйства,
-
автоматизированное планирование сокращает простои вагонов и авто на 15–20%,
-
прозрачный мониторинг снижает риски срывов и потерь.
Компания TEUS разрабатывает собственную ИТ-экосистему управления логистикой TEUS Space. Это единая платформа, которая даёт клиентам понимание происходящего с грузами в реальном времени: операционный функционал, трекинг, отчётность и аналитика — с возможностью тонкой настройки ролей и доступа к информации.
5. Скорость и сервис как конкурентное преимущество
Аграрии хотят получать «логистику под ключ»:
-
единый оператор отвечает за все этапы,
-
минимум простоев,
-
быстрая реакция на изменения.
В пиковый сезон даже 1 день задержки может привести к потере урожая.
Вывод
Комплексная логистика удобрений — это не только про экономию и эффективность, но и про стабильность аграрного сектора и продовольственную безопасность страны.
Интегрированные решения, развитие альтернативных маршрутов и цифровизация создают фундамент для долгосрочного конкурентного преимущества Украины — как для агропроизводителей, так и для логистических операторов. В условиях войны и глобальной конкуренции победит тот, кто быстрее построит комплексную систему: интегрированные маршруты, цифровую экосистему управления и клиентоориентированный сервис. Это позволит украинскому агросектору не только выстоять, но и укрепить позиции на международном рынке.
