Литва может на месяцы задерживать российское зерно из-за проверок его происхождения

Литва вводит более жесткие правила проверки происхождения зерна из россии и Беларуси, которое транспортируется через порт Клайпеда. Начиная со следующей недели, такие грузы не смогут пройти таможенное оформление до получения результатов лабораторных исследований, что может задержать экспорт на два месяца или даже дольше. Новые ограничения коснутся пшеницы, ячменя, кукурузы и семян подсолнечника, перевозимых через территорию Литвы для дальнейшего экспорта.

Проверки зерновых грузов из россии и Беларуси литовские власти начали еще в сентябре 2026 года из-за подозрений, что часть продукции может происходить с временно оккупированных территорий Украины. Теперь результаты исследований станут обязательным условием таможенного оформления. Поскольку в Литве нет лабораторий, способных проводить необходимые анализы, образцы приходится отправлять за границу. В случае выявления недостоверных сведений о происхождении зерна грузы будут подлежать возврату или уничтожению.

Все расходы на хранение, лабораторные исследования, возврат или уничтожение продукции будут возлагаться на экспортеров. Это может существенно увеличить финансовую нагрузку на поставщиков российского и белорусского зерна и осложнить использование литовских транзитных маршрутов. В настоящее время санкции Европейского Союза запрещают импорт российского зерна, однако его транзит через территорию ЕС остается разрешенным.

Усиление контроля происходит на фоне активной переориентации российского зернового экспорта с Черного моря на балтийские маршруты. Из-за нарушений работы азово-черноморских портов россия значительно увеличила использование альтернативной логистики, в частности балтийских портов. В то же время Литва, Латвия и Эстония в октябре предложили ввести общеевропейский запрет на транзит российского и белорусского зерна. Эстония уже установила собственные ограничения на такие перевозки.

По оценкам StoneX, экспорт российской пшеницы в настоящее время составляет около половины обычных объемов, несмотря на попытки расширить альтернативные маршруты поставок. Перевозки пшеницы через азово-черноморские порты остаются практически парализованными с середины августа после атак на суда и портовую инфраструктуру. Новые правила Литвы могут создать дополнительные препятствия для российских экспортеров, увеличить логистические расходы и усилить задержки с отгрузкой зерна на международные рынки.

Метки: подсолнечник, пшеница, кукуруза, зерно, ячмень, экспорт зерна, Клайпеда, Литва