Летом прогнозируются осложнения с экспортом украинского зерна через порт Констанца

Крупнейший порт Румынии не в состоянии решить в полной мере проблему вывоза украинского зерна в условиях российской блокады украинских портов. На то есть несколько причин.

Как пишет Splash в своей публикации, цитируемой ЦТС, румынские эксперты ставят под сомнение целесообразность расхода миллионов долларов, которые понадобятся на улучшение портовой инфраструктуры для увеличения объемов перевалки зерновых, в долгосрочной перспективе.

«Порт не может трансформироваться в столь короткое время. Он лишь станет более перегруженным, а пространство для хранения большего объема груза будет ограничено», — заявил в комментарии Splash Георге Батринца, доцент Морского университета Констанцы.

В прошлом году порт Констанца отгрузил 25 миллионов тонн зерна, став крупнейшим европейским портом по объемам экспорта этого вида грузов. Но окружающая Констанцу инфраструктура остается проблемой, что препятствует значительному росту поставок агропродукции из Украины.

По словам Батринцы, порт мог бы обрабатывать вдвое больше грузов, чем сейчас, но проблемным является вопрос перевозок по суше. Сейчас значительная доля транспортных потоков приходится на автотранспорт, и с началом сезона летних отпусков нагрузка на дорожную сеть страны возрастет, что будет влиять на пропускную способность дорог.

Еще одной проблемой эксперты называют низкую пропускную способность Дунайских портов, откуда баржи с зерном идут в Констанцу.

«Сегодня баржи является наиболее подходящим решением, но опять же не хватает емкости, и будут пробки, поскольку скорость загрузки на судно с барж значительно ниже той, которая могла бы быть», — заметил Георг Батринца.

Он напомнил, что пробка судов на Сулинском канале постепенно увеличивается с марта этого года. По состоянию на 25 мая у входа в канал стояло около 90 судов.

«Порт Констанца может стать спасением для украинской аграрной промышленности, однако, начиная со второго квартала 2022 года логистика украинской сельскохозяйственной продукции через Румынию усложнится из-за сезонных отгрузок румынского урожая, озимой пшеницы и ячменя, которые традиционно перегружаются из-за портовой инфраструктуры Констанцы», — предупредили о еще один отрицательный фактор в консалтинговой компании Informall B.G.

Аналитики сходятся во мнении, что полноценно решить проблему экспорта зерна из Украины можно только путем хотя бы частичной разблокировки украинских портов, в частности, Одессы и Черноморска. Ранее дипломаты ЕС заявили, что без Черноморского маршрута можно отгрузить в срок до следующего урожая всего около 5 миллионов т зерна, в то время как на украинских элеваторах находится более 20 млн т, предназначенных на экспорт.

Метки: экспорт, зерно