Крупнейшие контейнерные перевозчики начали возвращаться в Суэцкий канал

Крупнейшие мировые контейнерные перевозчики постепенно восстанавливают маршруты через Красное море и Суэцкий канал после почти трех лет масштабных обходных рейсов вокруг Африки. MSC, крупнейший контейнерный перевозчик мира, объявил о частичном возобновлении рейсов между Азией и Европой в обоих направлениях после оценки ситуации с безопасностью и операционных условий в регионе.

MSC присоединилась к Maersk и Hapag-Lloyd, которые еще около двух месяцев назад объявили о частичном возвращении судов на этот маршрут. Аналитики считают, что это может свидетельствовать о начале постепенной нормализации контейнерного судоходства через Красное море. По оценке морского аналитика Ларса Йенсена, при благоприятных условиях маршруты через регион могут вернуться к нормальному режиму до конца года.

Контейнерный трафик через Суэцкий канал уже начал постепенно расти, хотя остается значительно ниже уровней до 2024 года. По оценкам Bloomberg, семидневное количество проходов контейнеровозов через канал в северном и южном направлениях 25 августа достигло 50 — максимального показателя в этом году.

Возвращение судов в Суэцкий канал может оказать существенное влияние на мировой рынок морских перевозок. Обход Красного моря через мыс Доброй Надежды значительно увеличивал продолжительность рейсов между Азией и Европой, поглощал дополнительные судовые мощности и поддерживал высокие контейнерные ставки. Возобновление более короткого маршрута через Суэц позволит высвободить часть флота и может ослабить давление на стоимость перевозок.

Это особенно важно на фоне растущей перегруженности крупных портов Европы и Дальнего Востока, где увеличение грузопотоков уже приводит к задержкам. В то же время полное возвращение перевозчиков в Красное море будет зависеть от ситуации с безопасностью, которая остается главным риском для стабильного восстановления судоходства.

Метки: контейнерные перевозки, суэцкий канал