Констанца отдаёт приоритет румынским грузам перед украинским зерном

Украинское зерно не имеет приоритета при железнодорожных перевозках в румынский порт Констанца, а отдельные терминалы сначала принимают внутренние грузы. Об этом заявила представитель румынского перевозчика Unicom Tranzit во время совещания «Укрзализныци» с перевозчиками Румынии и Молдовы 19 августа.

Ситуацию осложняет высокая загруженность порта Констанца не только зерновыми, но и другими грузами. Даже после получения портового акцепта поезда могут ожидать приема 2–5 дней, а в отдельных случаях — до недели.

Дополнительным ограничением остается дефицит вагонов европейской колеи. По данным Unicom Tranzit, большая часть такого подвижного состава задействована во внутренних перевозках по Румынии, поэтому украинские грузы сейчас преимущественно перевозят в вагонах с перестановкой колесных пар. Для маршрута через Вадул-Сирет доступны только два состава узкой колеи.

Из-за задержек полный оборот вагонов по маршруту Вадул-Сирет — Констанца — Вадул-Сирет может занимать до 10 дней. Это существенно ограничивает возможности наращивания железнодорожного экспорта украинского зерна через Румынию.

В Unicom Tranzit также отметили, что отдельные терминалы Констанцы, в частности ADM и Chimpex, сначала обслуживают поезда с румынскими грузами и только после этого принимают украинские. В условиях высокой загруженности порта это означает, что возможности Констанцы как альтернативного маршрута для украинского зернового экспорта остаются ограниченными.

Метки: Украина, зерно, Румыния, Молдавия, приоритет, Констанца