Китай приостановил экспорт топлива, усиливая риск роста цен на дизель в Азии

Китайские нефтеперерабатывающие компании приостановили экспорт нефтепродуктов в октябре, поскольку власти стремятся пополнить внутренние запасы топлива. Ограничения касаются прежде всего дизеля, бензина и авиационного топлива, тогда как поставки в Гонконг и Макао могут продолжаться.

PetroChina уже отменила часть запланированных на октябрь партий бензина и авиационного топлива, а Zhejiang Petrochemical не планировала отгрузок в течение праздничной недели. Пока неизвестно, будет ли экспорт возобновлен после 7 октября — это будет зависеть от запасов топлива и объемов переработки.

Решение Китая дополнительно сокращает предложение на азиатском рынке, где дефицит уже усиливается из-за перебоев с поставками с Ближнего Востока и сокращения российского производства. На ожиданиях отсутствия китайского экспорта спред между октябрьскими и ноябрьскими контрактами на дизель в Азии достиг двухнедельного максимума.

Коммерческие запасы дизельного топлива в Китае оцениваются примерно на 20 млн баррелей ниже уровня, который власти считают достаточным для возобновления экспорта, а запасы бензина — примерно на 9 млн баррелей ниже. В сентябре Китай отгрузил около 1,4 млн тонн дизеля, 500 тыс. тонн бензина и не менее 2 млн тонн авиационного топлива.

Основными покупателями китайского топлива в сентябре были Сингапур, Малайзия, Австралия, Вьетнам, Бангладеш и Филиппины. Сокращение китайских поставок может поддержать цены на дизель в регионе и повысить транспортные и логистические расходы.

Метки: дизель, топливо, Китай, экспорт, цены, Азия, нефть