Kernel стал использовать больше самосвальных зерновозов
В условиях войны и блокады портов фокус логистики компании Кернел сместился на железнодорожные и автомобильные перевозки в направлении западных железнодорожных переходов, а также в направлении Дунайских портов.
Об этом рассказал директор по логистике компании Николай Мирошниченко.
По словам Николая Мирошниченко, рынок автоперевозок изменился из-за требований терминалов к транспорту: раньше для поставок в основном использовались обычные зерновозы, сейчас — самосвалы. Объемы автоперевозок с началом войны в «Кернел» сократились вдвое, в среднем с 12 тыс. т в сутки до 5-6 тыс. т.
Железнодорожные поставки также уменьшились, до войны компания перевозила ориентировочно 500-600 тыс. т продукции ежемесячно, сейчас же — 100-150 тыс. т.
Читайте также
Логистический коллапс больше парализует рынок кукурузы, чем задержка сбора или вла...
Китай возобновляет лицензии на импорт сои для американских компаний
Недавний ажиотаж в сегменте костер утих из-за увеличения предложения тоннажа, фрах...
В ближайшей перспективе на рынках зерновых ожидается благоприятная конъюнктура ...
Условия для сева озимых в Одесской области благоприятны, запасы влаги пополнились
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время