Индонезия сохранила квоту на биодизельное топливо на 2026 год без изменений, что вызывает сомнения в достижении целевого показателя B50

Индонезия установила квоту на производство биодизеля на 2026 год в размере 15,646 млн килолитров, заявил 23 декабря Эрнест Гунаван, генеральный секретарь Индонезийской ассоциации производителей биотоплива (APROBI), что практически не изменилось по сравнению с 2025 годом.

Эта квота отражает целевой показатель в 15,62 миллиона килолитров на 2025 год в рамках действующего мандата на смешивание биодизельного топлива с содержанием биодизеля в 40% или программы B40 и вызвала вопросы у трейдеров и аналитиков о способности Индонезии достичь амбициозной цели в рамках программы B50, установленной на 2026 год, как это изложено в заявлениях правительства и президента, сообщает S&P Global Platts.

Объем поставок на 2026 год всего на 29 800 килолитров выше, чем на 2025 год. Это указывает на минимальный рост, и увеличение спроса будет в основном происходить за счет увеличения объемов смешивания, а не просто за счет роста квот, заявил 23 декабря трейдер из Индии.

Индонезия является крупнейшим в мире производителем пальмового масла и занимает первое место по объему смешивания биодизельного топлива на основе пальмового масла с другими продуктами.

Биодизельное топливо на основе пальмового масла является ключевым компонентом плана Джакарты по достижению энергетической самодостаточности. Президент Субианто заявил 16 декабря, что правительство начнет с прекращения импорта дизельного топлива с 2026 года, а затем будет поэтапно сокращать импорт других видов топлива до 2030 года.

Информация о распределении средств на 2026 год

Ежегодно Министерство энергетики и минеральных ресурсов устанавливает годовые квоты на производство биодизельного топлива, распределяя объемы между производителями на основе установленных мощностей, наличия сырья и прогнозов национального спроса.

Согласно предварительному обзору, разосланному APROBI трейдерам и попавшему в распоряжение Platts, входящей в состав S&P Global Energy, общий объем поставок биодизельного топлива на 2026 год разделен на 7,38 миллиона килолитров для предприятий, работающих по государственным субсидиям (PSO), и 8,265 миллиона килолитров для предприятий, не входящих в программу PSO.

В 2025 году для предприятий, не относящихся к этой категории, было выделено 7,55 млн килолитров, а для предприятий, не относящихся к этой категории, — 8,07 млн ​​килолитров.

Согласно более ранним оценкам APROBI, в случае полного внедрения обязательного использования биодизеля B50, годовой спрос на биодизельное топливо увеличится на 19 миллионов килолитров в 2026 году и потребует от 17 до 18 миллионов тонн сырого пальмового масла в качестве сырья.

Как ранее в 2024 году заявлял Гунаван, этот мандат также потребует строительства дополнительных производственных мощностей.

Установленные мощности по производству биодизеля в Индонезии составляют около 19,6 миллионов килолитров, но заводы обычно работают только на 85% мощности из-за простоев на техническое обслуживание. Гунаван заявил, что стране потребуется дополнительно 4 миллиона килолитров мощностей для достижения цели по производству биодизеля B50.

«Следует ожидать, что в 2026 году Индонезия перейдет на использование биодизеля B45 вместо B50, поскольку текущее производство биодизеля не может удовлетворить спрос на B50», — заявил трейдер из Сингапура.

Ожидалось, что программа B50 позволит освоить дополнительные 3,5-4 млн. тонн. По словам индийского трейдера, если программа B45 будет реализована в третьем квартале, это может привести к дополнительному притоку от 750 000 до 850 000 тонн. Промышленные группы, включая Индонезийскую ассоциацию горнодобывающей промышленности, призвали правительство провести оценку внедрения B40, прежде чем повышать уровень производства смеси, сославшись на рост затрат в топливоемких секторах, таких как горнодобывающая промышленность.

Метки: пальмовое масло, Индонезия, биотопливо