IMO утвердила новый тип загрузки зерна насыпью для судов

Международная морская организация (IMO) резолюцией MSC.552(108) утвердила поправки к Международному кодексу безопасной перевозки зерна насыпью (International Code for the Safe Carriage of Grain in Bulk).

Поправки вводят новый тип загрузки зерна, ранее не предусмотренный Кодексом. Речь идет о специально адаптированном грузовом отсеке, частично заполненном в районе люкового отверстия, без штивки зерна в конечных частях трюма.

Для такого способа загрузки требуется выполнение новых расчетов кренящих моментов от смещения зерна, а также построение кривых объемов для каждого грузового трюма от нижней кромки люкового бимса до верхней кромки комингса люка.

Поправки вступили в силу 1 января 2026 года и применяются к новым судам, кили которых заложены на эту дату или позже. Для уже эксплуатируемых судов может быть подготовлено дополнение к информации об остойчивости при перевозке зерна и представлено в Регистр на рассмотрение и утверждение.

Также требуется обновление программного обеспечения для расчета загрузки судов с учетом новых кривых остойчивости и обновленных схем размещения зерна.