Фрахтовые ставки судов могут возрасти во 2 половине 2025 года
В 2024/25 МГ рынок Черного моря был перенасыщен свободным тоннажем, поэтому ставки упали до исторических минимумов. Текущая невыгодность рейсов может иметь определенный эффект в более длинной перспективе.
Об этом в своей колонке для «АgroТimes» рассказал аналитик зернового рынка, «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко.
По его словам, часть флота может уйти из Черного моря на другие направления, предложение судов сократится и рынок может сбалансироваться.
«Есть сигналы, что весной-летом 2025 года переизбыток тоннажа начал уменьшаться – некоторые суда вывели из региона, а новых нет. По прогнозам брокеров, это может привести к определенному подъему фрахтовых ставок во второй половине 2025 года даже при относительно низких объемах экспорта (по сравнению с довоенными уровнями), поскольку предложение судов подстраивается под спрос.
Иными словами, рынок со дна постепенно отталкивается вверх из-за сокращения доступного флота и сезонного оживления спроса», – подчеркнул Максим Харченко.
Читайте также
Иордания закупила 50 тыс. т ячменя на тендере
Картофель начал дорожать из-за дефицита качественных запасов
Китай ожидает 7 млн т сои из Бразилии и Аргентины в феврале-апреле
В Госпродпотребслужбе дали прогноз по старту экспорта украинского гороха в Китай
Мощный ледяной покров на Финском заливе угрожает сократить экспорт агропродукции и...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время