Фрахтовые ставки для костеров и хендисайзов продолжают снижаться

Ситуация на рынке фрахта остается вялой в сегментах костеров и хендисайзов. И без того ограниченная торговая активность еще больше замедлилась после православной Пасхи, не оставляя судовладельцам другие варианты, кроме как пойти на дальнейшие уступки фрахтователям. При этом сегмент панамаксов выглядит стабильно.

Об этом сообщает компания ASAP.

Так, ставки фрахта панамаксов для транспортировки пшеницы или кукурузы из украинских глубоководных портов в южный Китай и южный Вьетнам остаются на уровне 56 USD/т и 54 USD/т соответственно; эти ставки в Бангладеш составляют 55-56 USD/т.

В сегменте хендисайзов расходы на транспортировку кукурузы из глубоководных портов Одессы в восточное Средиземноморье упали еще на 1-2 USD/т до 23-24 USD/т, в Тунис – на 1 USD/т до 33-34 USD/т. Фрахтовые ставки к Испании и восточному побережью Италии снизились на 2 USD/т – до 26-27 USD/т и 25-26 USD/т соответственно.

Грузовые перевозки кукурузы из портов Дуная в Мармару и восточную Грецию упали еще на 1 USD/т – до 17-18 USD/т и 20-21 USD/т соответственно. Такая же отрицательная динамика наблюдается по направлениям восточного Средиземноморья; соответствующие фрахтовые ставки упали еще на 1 USD/т – до 22-24 USD/т. Стоимость транспортировки той же партии груза в Израиль снизилась на 3 USD/т – до 28-29 USD/т, в направлении восточного побережья Италии и Испании – на 2 USD/т до 26-28 USD/т и 30-31 USD/т. в соответствии.

Рынок барж на украинском Дунае остается мрачным со значительным недостатком спроса. Фрахт баржи с кукурузой в Констанцу остается на уровне 10 EUR/т. Фрахт для подсолнечника в Русь или Силистру упал еще на 0,5 EUR/т до 15-16 EUR/т.

Метки: ставки фрахта