ЕС увеличил импорт масличного льна на 48%, несмотря на логистические ограничения

Европейский Союз существенно нарастил импорт масличного льна в начале 2026/27 МГ, несмотря на рост транспортных расходов и проблемы с международной логистикой. По данным Европейской комиссии, в период с 1 июля по 25 октября 2026 года поставки из третьих стран увеличились на 47,9% — до 182,04 тыс. тонн против 123,07 тыс. тонн годом ранее. Стоимость импорта выросла на 38,8% — до €105,9 млн, что свидетельствует о снижении средней закупочной цены. В то же время в последние недели цены на международном рынке начали восстанавливаться из-за осложнения транспортировки продукции.

Крупнейшим поставщиком масличного льна в ЕС остается Казахстан, который увеличил экспорт на 75,5% — до 100,26 тыс. тонн, обеспечив около 55% общего импорта. Канада нарастила отгрузки в 3,7 раза — до 53,69 тыс. тонн, а Украина увеличила поставки на 49,6% — с 12,53 тыс. до 18,75 тыс. тонн. Таким образом, Украина заняла третье место среди основных поставщиков культуры на европейский рынок. В то же время импорт российского масличного льна сократился на 95,9% — с 31,53 тыс. до 1,3 тыс. тонн из-за действия импортных пошлин ЕС.

Несмотря на достаточное предложение масличного льна на мировом рынке, дальнейшие поставки в Европу могут осложниться из-за транспортных ограничений. В октябре российская железная дорога приостановила согласование транзитных вагонов в балтийские порты, что создало проблемы для экспорта казахстанской продукции. Альтернативный маршрут через Беларусь и литовскую Клайпеду увеличивает логистические расходы на $15–20/т. Дополнительными рисками остаются сезонные ограничения работы балтийских портов зимой, а также возможное подорожание автомобильных перевозок в Польше на 12–15% в начале 2027 года после завершения государственной поддержки цен на топливо.

Сложной остается ситуация и с черноморской логистикой. За последние десять недель стоимость морского фрахта для перевозок из Черноморского региона выросла более чем вдвое, а страхование военных рисков подорожало в четыре раза. Особенно это влияет на поставки масличного льна из Украины и Молдовы, поскольку даже конкурентные цены на продукцию могут не компенсировать высоких расходов на доставку. На этом фоне цены на коричневый масличный лен в Польше составляют €650–670/т EXW, тогда как золотистый лен предлагается по €960–980/т.

Крупнейшим импортером масличного льна среди стран ЕС остается Бельгия, которая увеличила закупки на 126,6% — до 134,03 тыс. тонн. Второе место занимает Польша с объемом 20,26 тыс. тонн, хотя ее импорт сократился почти на треть. Поставки во Францию выросли на 81,7% — до 4,56 тыс. тонн, Италию — на 31,5%, до 4,38 тыс. тонн, а Германию — на 19,5%, до 3,5 тыс. тонн. Аналитики не исключают дальнейшего подорожания коричневого и золотистого льна, поскольку сохранение спроса в Европе на фоне логистических ограничений может создать локальный дефицит предложения даже при достаточных мировых запасах.

Метки: ЕС, лён