Экспорт украинского зерна через польские порты ограничивается логистикой
В экспорте украинского зерна есть проблема его доставки до порта Гдыни. Авотранспортная логистика довольно дорогостоящая, а в железнодорожных перевозках это осложняется потребностью в перезагрузке с широкой колеи на узкую.
Об этом сообщил руководитель коммерческого отдела Администрации порта Гдыни S.A. Якуб Кочара во время Agro&Food Security Forum, который проходит в Варшаве при организации «Сообщества производителей и потребителей бобовых Украины» и агентства «УкрАгроКонсалт».
«Гдыня никогда не был портом первого выбора, если речь идет об экспорте. Это всегда было Черное море и тамошние порты, а здесь огромное расстояние в сотни километров. Нужно везти железнодорожным или автотранспортом, и мы встречаем здесь определенные сложности», — отмечает Якуб Кочара.
Читайте также
BLACK SEA OIL TRADE: представьте свою компанию ключевым игрокам агро рынка!
С июня минимальные экспортные цены будут определяться по-новому
Алжир прогнозирует стабильный урожай пшеницы и ячменя на 2025/26 МГ
Дисбаланс спроса и предложения давит на цены масличных
В 2025/26 МГ ФАО ожидает рост производства всех основных зерновых культур
У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время