Дунайский фрахт растет почти ежедневно из-за переориентации экспорта

Об этом сообщает ASAP Agri со ссылкой на данные фрахтового департамента Atria Brokers. Основной причиной роста стало резкое сокращение количества балкеров классов Handysize и Supramax, готовых заходить в украинские глубоководные порты после повторных атак на торговые суда.

По данным брокеров, рост спроса на альтернативные экспортные маршруты через Дунай привел к практически ежедневному повышению ставок. В частности, стоимость перевозки партии кукурузы объемом 6 тыс. т из украинского Дуная на восточное побережье Италии сейчас оценивается в $50/т, что на $7/т выше предыдущего уровня.

Дополнительное давление на рынок оказывают логистические ограничения и удорожание бункерного топлива. Одновременно усилился спрос на перевозки баржами из украинского Дуная в румынскую Констанцу, однако крайне низкий уровень воды ограничивает загрузку барж и снижает привлекательность таких перевозок для фрахтователей.

Кроме того, часть операторов барж избегает заходов в украинские дунайские порты или включает в ставки дополнительную премию за военные риски. Это продолжает поддерживать восходящий тренд на фрахтовом рынке и увеличивает логистические затраты украинских экспортеров.