Дорогая логистика сдерживает рост цен на рапс в Украине

Мировые котировки рапса продолжают расти, несмотря на улучшение прогнозов глобального производства. За последнюю неделю ноябрьские фьючерсы на канолу в Виннипеге подорожали на 4,2% — до 828 CAD/т ($597/т), а рапс на MATIF в Париже — на 1,9%, до €549/т ($636/т).

Европейские цены поддерживают задержки поставок из-за низкого уровня воды в реках ЕС и проблем с отгрузками из черноморских портов Украины. Это увеличивает спрос со стороны европейских переработчиков, хотя достаточные запасы позволяют заводам закупать физический рапс на €20–25/т дешевле биржевых котировок.

В Украине рост европейского рынка пока практически не отражается на внутренних ценах. Переработчики предлагают 20–21,5 тыс. грн/т с доставкой на завод, поскольку уже сформировали запасы сырья на ближайшие 2–3 месяца, а экспорт рапсового масла и шрота остается затрудненным.

Дополнительным фактором давления стала логистика. Возможности железнодорожного экспорта в ЕС существенно ограничены, тогда как стоимость автомобильных перевозок выросла на 20–40%. Экспортеры на внутренних элеваторах удерживают цены на уровне 21–21,5 тыс. грн/т, а на западной границе они достигают 21,5–22,5 тыс. грн/т DAP.

Уборка рапса в Украине практически завершена: с 99% площадей получено 3,76 млн тонн при средней урожайности 2,85 т/га. Ожидается, что в 2026/27 МГ Украина экспортирует не более 1,8–2 млн тонн рапса, тогда как внутренняя переработка может вырасти до 1,6–1,8 млн тонн.

Метки: логистика, Украина, цены, рапс