Доля зерновых в общей нагрузке УЗ сократилась до 20,8%

В апреле доля зерновых в общей нагрузке Укрзализныци сократилась почти до 21%. Об этом шла речь во время совещания железнодорожников с представителями аграрного рынка в четверг, 27 апреля.

Как рассказал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, за 26 суток апреля на железнодорожной сети нагружено 1 млн 895 тыс. т зерновых. Это 20,8% от общей нагрузки УЗ. Отметим, что неделю назад этот показатель составил 21,9%, а в октябре 2022 года возрастал до 30,1%.

Сокращается и объем среднесуточной нагрузки. Пока он составляет 73 тыс. т против 77 тыс. т неделю назад. В то же время в Укрзализныце планировали, что он достигнет 93 тыс. т. Но вследствие ограничения передачи зерновых через западные пограничные переходы и нестабильной работы «зернового коридора» (в этом месяце РФ трижды блокировала его деятельность) показатель только сокращается.

Снизился и объем перевозок зерновых по железной дороге. С начала апреля на экспорт транспортировано 1 млн. 932 тыс. т. Из них только 458 тыс. т — через западные пограничные переходы. В сутки передается 341 вагон с зерновыми, показатель по сравнению с мартом сократился на 42%, или на 249 вагонов.

Существенное уменьшение наблюдается последние две недели после того, как страны ЕС начали вводить запреты на импорт украинской агропродукции. Сейчас есть два самых сложных направления: Ягодин-Дорогуск (Польша) и Батево-Еперешки (Венгрия).

По польскому переходу ожидают передачи 304 вагона для пути 1520 мм с зерном, которые не принимают перевозчики. Кроме того, пока не передаются полувагоны с зерновой продукцией по колее 1435 мм. На стыке с Венгрией простаивают около 700 вагонов с зерновыми. Их не принимает перевозчик Rail Cargo Hungaria. Сейчас «Укрзализныця» ожидает разъяснений от RCH относительно требований к передаче вагонов для колеи 1520 мм.

Метки: жд перевозки