Для судов с украинским зерном предлагают ввести специальный режим в портах ЕС

Для судов, перевозящих украинскую агропродукцию из портов Большой Одессы в ЕС, предлагают ввести временный специальный режим Port State Control (PSC). Инициатива должна увеличить количество доступных судов для украинского морского экспорта на фоне роста военных и логистических рисков.

С таким предложением выступил основатель Marelis Navigation S.A. Константин Соболь. По его словам, все больше судовладельцев и экипажей отказываются от заходов в украинские порты из-за рисков безопасности. В то же время часть флота, готового работать на этом направлении, сталкивается с риском усиленных проверок в портах ЕС.

Речь идет преимущественно о судах старшего возраста, для которых флаг или классификационное общество могут формировать повышенный рисковый профиль. После рейса из Украины такие суда могут попасть под углубленную инспекцию PSC, что создает риски задержания, дополнительных расходов и простоев. В результате судовладельцы иногда отказываются от украинских рейсов даже при готовности принять военные риски.

Предлагаемый механизм предусматривает, что перед рейсом суда будут проходить усиленную независимую техническую проверку, включая корпус, двигатель, рулевое управление, противопожарные и спасательные системы, навигацию и документы. После успешной проверки для них могла бы применяться специальная временная процедура PSC в первом порту выгрузки в ЕС без снижения действующих стандартов безопасности.

Механизм предлагается ввести на 6–12 месяцев для судов, которые напрямую перевозят украинскую агропродукцию в страны ЕС. Ожидается, что это позволит расширить доступный для Украины тоннаж, снизить регуляторные риски для судовладельцев и поддержать стабильность морского агроэкспорта.

Метки: Украина, ЕС, зерно, агропродукция, порт Одесса, морской экспорт