Дефицит зерновозов и подорожание топлива могут повысить ставки автоперевозок в Украине

На украинском рынке автоперевозок агропродукции сохраняется дефицит зерновозов, а подорожание дизельного топлива создает предпосылки для роста ставок уже в ближайшие недели. Об этом сообщили в «Укрвантаж АГРО».

На прошлой неделе география перевозок существенно не изменилась. Из-за обстрелов приграничной инфраструктуры на направлениях в Молдову и Румынию значительные объемы зерна продолжали направлять в Кировоградскую, Киевскую и Винницкую области. При этом грузопоток в Одесскую область оставался ниже, чем до изменения логистических маршрутов.

В «Укрвантаж АГРО» отмечают, что перераспределение потоков увеличило нагрузку на приграничную инфраструктуру и оборотное время автомобилей. По состоянию на 21 сентября на пункте пропуска «Ягодин — Дорогуск» в очереди находились 926 загруженных и около 1,3 тыс. порожних грузовиков массой от 7,5 т.

Больше всего на прошлой неделе выросли ставки на коротких маршрутах до 100 км — в среднем на 8% из-за сезонного увеличения вывоза зерна непосредственно с полей. На других направлениях ставки преимущественно оставались стабильными или изменялись в пределах ±2%. Наибольший дефицит зерновозов фиксировали в Днепропетровской, Одесской и Кировоградской областях.

Дополнительное давление на себестоимость перевозок создает топливо: по состоянию на 18 сентября средняя розничная цена дизеля составляла 98,68 грн/л, что на 4,3% больше за неделю и примерно на 7,3% — с начала сентября. По оценке «Укрвантаж АГРО», если высокие цены на топливо и дефицит свободных зерновозов сохранятся, ставки могут вырасти на большинстве направлений уже в ближайшие недели.

Присоединяйтесь к 4S BUSINESS SUMMIT, где международные лидеры отрасли обсудят альтернативные морские, железнодорожные, автомобильные и мультимодальные сообщения между Европой и Азией через четыре моря — Северное, Балтийское, Черное и Каспийское — с целью дополнения существующих маршрутов и решения актуальных логистических вызовов. Мероприятие состоится 4 ноября в Роттердаме.

Метки: Украина, зерно, грузоперевозки, зерновозы, топливо, ставки