Частичное закрытие третьего по загруженности порта в мире угрожает мировой торговле

Автор статьи:

Китай частично закрыл третий по загруженности контейнерный порт в мире Нинбо-Чжоушань после того, как рабочий заразился коронавирусом, что угрожает еще большим ущербом и без того хрупким цепочкам поставок и мировой торговле в связи с приближением ключевого сезона покупок, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Bloomberg.

Согласно заявлению администрации порта, все входящие и исходящие контейнерные перевозки на терминале Мэйшань в порту Нинбо-Чжоушань были приостановлены до дальнейшего уведомления из-за «сбоя системы». Правительство города на востоке Китая заявило, что у сотрудника положительный результат на коронавирус.

На закрытый терминал приходится около 25% контейнерных грузов, проходящих через порт, сообщили в GardaWorld. Приостановка может серьезно повлиять на обработку и отгрузку грузов. Немецкая компания Hapag-Lloyd AG сообщила, что отправление будет задержано.

Это второе закрытие китайского порта из-за коронавируса после закрытия порта Янтянь в Шэньчжэне с конца мая примерно на месяц. Это привело к тому, что товары вернулись на фабрики и склады, а также подняло стремительно растущие фрахтовые ставки, которые находятся на рекордном уровне и являются источником инфляции.

Есть опасения, что этот новый сбой вызовет дополнительную нагрузку на перевозки и поставки товаров, замедляя рост и поднимая цены. Расширенное закрытие порта в Нинбо может быть особенно болезненным для мировой экономики, поскольку морская торговля обычно увеличивается к концу года, поскольку компании отправляют рождественские и праздничные товары.

 

 

В дополнение к закрытому терминалу, вероятно, замедлится доставка контейнеров через другие терминалы в порту. Согласно заявлению судоходной и логистической компании CMA CGM SA, порт теперь будет принимать контейнеры только в течение двух дней после предполагаемого времени прибытия судна.

 

 

По данным таможенного управления в Нинбо, крупнейшими экспортными товарами через порт в первой половине 2021 года были электронные товары, текстиль, а также промышленные товары низкого и высокого качества. Основные статьи импорта включали сырую нефть, электронику, химическое сырье и сельскохозяйственную продукцию.

Говоря о вспышке, Хьюго Де Ступ, генеральный директор компании по транспортировке нефти Euronav NV, заявил, что «это повлияет на спрос на нефть в Китае, но продолжительность воздействия неясна».

Что касается портовых вспышек, «китайские власти очень строги. Когда они обнаруживают случай заболевания, они очень быстро закрываются, изолируют работников, изолируют коллег, которые контактировали с этим конкретным работником, а затем снова открываются как можно быстрее», — сказал он, добавив, что эта строгость в отношении вспышки могут нарушить работу мировых рынков.

Согласно заявлению города Нинбо, все близкие контакты инфицированного работника выявлены и находятся на карантине.

Согласно морскому изданию Lloyd’s List, порт был третьим по загруженности в мире по объему контейнерных перевозок в 2020 году и вторым по загруженности в Китае после Шанхая.

 

УкрАгроКонсалт

Метки: частичное закрытие, порт Нинбо-Чжоушань, Китай, мировая торговля