Более 80 вагонов с молдавским зерном простаивают в порту Рени

В порту Рени почти месяц простаивают как минимум 83 вагона с молдавским зерном, которые невозможно разгрузить из-за отсутствия судов. Молдавская ассоциация экспортеров зерновых Agrocereale обратилась к ГП «Железная дорога Молдовы» с просьбой пересмотреть подход к начислению платы за простой.

По состоянию на 9 сентября только для двух компаний — членов ассоциации — сумма начисленных платежей за простой достигла около $40,5 тыс. и продолжала расти. По данным Agrocereale, аналогичные проблемы возникли и у других экспортеров.

Причиной задержек называют риски безопасности на юге Украины. Часть судовладельцев отказывается заходить в Рени или переориентирует суда на другие порты, из-за чего трейдеры не могут разгрузить зерно из вагонов и вернуть подвижной состав в Молдову.

По оценке Agrocereale, в целом в Рени могут простаивать более 100 вагонов CFM с зерновыми грузами. Для молдавского железнодорожного парка это существенный объем, а длительное выведение вагонов из оборота снижает пропускную способность экспортной логистики.

Ассоциация предлагает разграничивать случаи простоя по вине оператора и задержки из-за внешних обстоятельств. Среди возможных решений называются отсрочка или частичная корректировка платежей и введение отдельного кризисного механизма для международных перевозок через Дунай.

Присоединяйтесь к 4S BUSINESS SUMMIT, где международные лидеры отрасли обсудят альтернативные морские, железнодорожные, автомобильные и мультимодальные сообщения между Европой и Азией через четыре моря — Северное, Балтийское, Черное и Каспийское — с целью дополнения существующих маршрутов и решения актуальных логистических вызовов. Мероприятие состоится 4 ноября в Роттердаме.

Метки: зерно, Молдавия, порт Рени, жд перевозки