Австралия может полностью обеспечить производство авиационного биотоплива собственным сырьем
Австралия обладает достаточным потенциалом для создания конкурентоспособной отрасли производства авиационного биотоплива (SAF), используя существующее сельскохозяйственное сырье и органические отходы. К такому выводу пришла компания GrainCorp в новом аналитическом докладе «From Paddock to Plane: Feedstock White Paper», подготовленном в рамках работы правительственного совета Jet Zero Council.
В компании отмечают, что главным препятствием для развития производства SAF является не нехватка сырья, а необходимость инвестиций, государственной поддержки и четких рыночных стимулов. По оценкам GrainCorp, имеющиеся ресурсы, включая рапс, использованное кулинарное масло и другие органические отходы, способны обеспечить производство авиационного биотоплива в объемах, эквивалентных 117% прогнозируемого спроса Австралии на авиационное топливо к 2030 году, без ущерба для продовольственного производства.
Ключевым сырьем для будущей отрасли названы рапсовое масло, обладающее высоким потенциалом благодаря уже сформированной сельскохозяйственной цепочке поставок. В докладе также отмечаются перспективы использования отработанного кулинарного масла и говяжьего жира, однако их применение ограничено доступными объемами сырья и конкуренцией с другими направлениями переработки.
По словам генерального директора GrainCorp Роберта Спурвея, сегодня Австралия экспортирует большую часть сырья, которое могло бы использоваться для производства возобновляемого топлива внутри страны. В частности, около 80% австралийского рапса экспортируется, главным образом в Европу, где он перерабатывается в биотопливо. Этого объема достаточно для производства около 1,6 млрд литров авиационного биотоплива ежегодно.
Публикация доклада совпала с подготовкой федеральным правительством консультаций по мерам стимулирования инвестиций в перерабатывающие мощности. В GrainCorp считают, что развитие собственного производства SAF не только создаст новые возможности для австралийских аграриев и переработчиков, но и укрепит энергетическую безопасность страны, которая сегодня импортирует около 90% жидкого топлива.
Читайте также
Трейдеры просят государство официально признать угрозу судоходству по морскому кор...
Размер компенсации за потерянные посевы планируют увеличить до 10,4 тыс. грн/га ...
россия будет субсидировать перевозку зерна в другие порты из-за атак в Азовском море
Элеваторы Группы АГРОТРЕЙД приняли почти 430 тыс. тонн продукции в 2025/26 МГ
Молдова может собрать рекордный урожай пшеницы в 2026 году
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время