АМПУ запустила единственное морское окно в тестовом режиме в порту Южный

ГП «Администрация морских портов Украины» приступило к тестовому запуску морского модуля системы DocPort, аналога Единого морского окна (Maritime Single Window), в порту Южный.

Система Единого морского окна – это цифровая платформа, объединяющая все административные процедуры, связанные с обработкой судов в порту. MSW обеспечивает возможность предоставления информации однократно, значительно сокращая время прохождения формальностей и устраняя дублирование действий. Благодаря этому достигается существенное повышение прозрачности процедур, все действия автоматически фиксируются в системе, каждый этап легко отслеживается, а все участники процесса получают равный доступ к актуальной информации.

«Запуск морского модуля DocPort – один из ключевых KPI команды АМПУ. В настоящее время идет тестирование первого этапа платформы в порту Южный, а конечным результатом должно быть создание Единого морского окна — многомодульной системы, внедрение которой происходит поэтапно. К концу лета планируется запуск следующих модулей, которые покроют практически весь спектр административных процедур в украинских портах. Мы работаем параллельно по двум направлениям: с одной стороны, запускаем технический функционал и настраиваем его под реальные потребности рынка; с другой — идет работа над внедрением механизмов, предусмотренных европейским законодательством, и гармонизацией цифровых процедур с международными стандартами», — отметил руководитель АМПУ Александр Семирга.

Создание национального Единого морского окна – это прямое требование Международной морской организации (IMO), которая с 2024 года обязывает все припортовые государства обеспечить цифровую платформу для обмена информацией о судомероприятии.

После успешного завершения тестового периода в морском порту Южный планируется поэтапное масштабирование системы на все морские порты Украины. Параллельно с испытанием первого функционального блока начнется процесс интеграции с информационными системами Государственной таможенной службы и Государственной пограничной службы для обеспечения полноценного взаимодействия всех участников портового сообщества.

Ключевые преимущества внедрения Единого морского окна:

• повышение эффективности портовых операций — по оценкам IMO, система сокращает задержки судов в портах на 3-6 часов;
• цифровизация документооборота – полный переход на электронный формат с автоматической фиксацией времени и ответственных лиц;
• минимизация рисков — существенное уменьшение возможностей ошибок, манипуляций и коррупционных проявлений;
• оптимизация затрат — снижение логистических затрат благодаря сокращению времени обработки и упрощению процедур;
• выполнение условий для полноценной интеграции в европейскую и мировую морскую логистику;
• синхронизация государственных служб;
• выполнение обязательных требований IMO по внедрению MSW, действующих с 2024 года.