Альтернатива зерновому коридору. Порт Констанца

Автор статьи:

Из-за блокады черноморских портов после начала полномасштабных боевых действий украинские экспортеры были вынуждены искать альтернативу пути доставки зерна на мировой рынок. Одним из таких маршрутов стал порт Констанца в Румынии – крупный зерновой хаб для румынской, сербской, венгерской, а теперь и украинской агропродукции.

Отметим факты, которые сильно отличают этот порт от украинских:

• В порту Констанца работает более 10 операторов, переваливающих зерно
• 5 зерновых терминалов принадлежит крупным зернотрейдинговым компаниям – Ameropa, Cargill, CHS и COFCO
• Одновременные возможности хранения зерна в порту составляет около 2 млн тонн
• Все терминалы могут осуществлять перевалку с баржи на судно с помощью плавучих кранов.

Все это позволило порту перевалить более 25 млн тонн зерна в 2021 году и 20.4 млн тонн за первые 10 месяцев 2022 года (в среднем по 2 млн тонн зерна в месяц). Если окажется, что последние месяцы тоже были с интенсивным экспортом, то 2022 может стать рекордным и не в последнюю очередь благодаря украинскому зерну.

Полная версия статьи доступна подписчикам аналитического отчета AgriPriceMentor от УкрАгроКонсалт.

Вы можете получить образец отчета и оформить подписку здесь.

Будьте уверены в своей бизнес-стратегии с профессиональной аналитикой и прогнозами агрорынка Украины и Черноморского региона.

Метки: CHS, Украина, экспорт, Cargill, зерно, COFCO, Констанца, зерновой коридор, Ameropa