A.G.R. Group сохранит наземную логистику зерна через ЕС даже после войны и открытия украинских портов

Агрохолдинг A.G.R. Group и компания-зернотрейдер MK Merchants SA с началом полномасштабного российского вторжения переориентировали логистику сельхозпродукции из украинских морских портов на автомобильные и железнодорожные перевозки через границу с ЕС, а также на украинские речные порты Рени и Измаила. Об этом сообщил владелец компании Мысак Хидиран.
Однако, по его словам, даже после войны, деоккупации территории Украины и полного снятия торговой блокады с морпортов компании продолжат экспорт части зерна в европейском направлении.
Мысак Хидиран уточнил, что его холдинг ищет возможности для сокращения плеча логистики и более удобного экспорта сельхозпродукции в ЕС, в связи с чем интересуется покупкой зернохранилищ и сельхозпредприятий на западе Украины.
По его словам, логистику продукции АПК из Украины сдерживает недостаточная пропускная способность европейской железнодорожной инфраструктуры и искусственные задержки работы морского «зернового коридора» со стороны российских инспекторов.
“В конце концов европейская железная дорога не способна перевезти нужные Украине объемы зерна, да и не только зерна. Чтобы полноценно использовать европейскую инфраструктуру для экспорта, нужно отрывать дополнительные железнодорожные и автомобильные пограничные переходы на границе с Украиной и, конечно, строить у нас европейский путь”, – подчеркнул он.
A.G.R. Group — это агрохолдинг, объединяющий 19 компаний, специализирующихся на выращивании зерновых культур.
Читайте также
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Новые правила, старые риски — что ждет торговлю зерновым...
Украинские аграрии полностью обеспечены СЗР
Продажи сои в Аргентине резко возросли перед повышением экспортных пошлин
Переработчики сдерживают закупки подсолнечника, ожидая более выгодных условий на с...
Геополитическое напряжение на Ближнем Востоке бьет по бразильским фермерам
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время