Швейцария, у которой нет выхода к морю, вошла в ТОП-10 крупнейших стран-судовладельцев

Крупнейшим коммерческим флотом по стоимости активов обладают японские компании, США только на третьем месте.
Компания VesselsValue опубликовала ежегодный рейтинг стран-судовладельцев по общей стоимости флота.
По сравнению с предыдущими рейтингами, по итогам 2020 года ТОП-10 претерпел некоторые изменения: в частности, в него были включены суда-автомобилевозы, RoRo (суда для перевозки любых грузов на колесной базе) и круизные суда.
В целом рейтинг выглядит так:
10 место. Швейцария в рейтинге за последний год обошла Данию с показателем $28,5 млрд. Ее успех обусловлен включением в рейтинг круизных лайнеров. Стоимость таких судов, принадлежащих швейцарской компании MSC Cruises, оценивается в $18 млрд, что делает страну вторым по величине владельцем круизных лайнеров в мире.
9 место. Норвегия опустилась с 5-го места в 2020 году на 9-е в 2021 году. Это падение было вызвано пандемией коронавируса и, как следствие, снижением спроса на нефть во всем мире. Флот норвежских судовладельцев на сегодня оценивается в $33,7 млрд
8. Южная Корея опустилась на две позиции, общая стоимость флота ее судовладельцев составила $34,7 млрд. Страна сохраняет доминирующую позицию в качестве глобального экспортера автомобилей по морю.
7. Великобритания. Стоимость флота выросла более чем на $15 млрд — до $39 млрд. По большей части это связано с включением в рейтинг круизных судов.
6. Германия поднялась в рейтинге с 8-го места на 6-е с показателем в $42,8 млрд.
5. Сингапур — общая стоимость флота страны составила $50,7 млрд. Инвестиции в контейнерный и RoRo флот увеличили общую стоимость флота на $6 млрд. Сингапур занимает 3-е место по владению судами RoRo.
4. Греция. Общая стоимость флота в собственности судовладельцев этой страны составляет $93,2 млрд, снижение за год — $6,5 млрд, оно связано с низкими доходами танкерного флота.
3. США — $95,1 млрд, из которых $63 млрд приходится на круизные лайнеры. Кроме того, американский флот танкеров для сжиженного газа вырос в цене, достигнув максимума за 5 лет.
2. Китай — собственники судов владеют активами на $107,7 млрд. Во второй половине 2020 года китайские энергетические компании инвестировали в новые заказы на строительство крупных танкеров для перевозки СПГ и этана.
1. Япония лидирует почти во всех секторах судоходства с активами на общую сумму $115,8 млрд. Из 10 ведущих стран судовладельцы из Японии владеют самым дорогим флотом LNG-танкеров — $5,8 млрд, а также самым дорогим флотом судов-автомобилевозов стоимостью $7,3 млрд.
Читайте также
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Новые правила, старые риски — что ждет торговлю зерновым...
Украинские аграрии полностью обеспечены СЗР
Продажи сои в Аргентине резко возросли перед повышением экспортных пошлин
Переработчики сдерживают закупки подсолнечника, ожидая более выгодных условий на с...
Геополитическое напряжение на Ближнем Востоке бьет по бразильским фермерам
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время