Железнодорожная перевозка украинского зерна по Молдове подешевеет на 25%
Украина и Молдова нарабатывают решение для увеличения объемов транзита украинского зерна и масличных в ЕС.
Об этом шла речь на очередном заседании Украинско-молдовского делового совета, говорится в сообщении Украинского союза промышленников и предпринимателей.
Отмечается, что, несмотря на полномасштабную агрессию рф против Украины, торгово-экономическое сотрудничество Украины и Молдовы смогло вырасти на 10% за 2022 год и превысило $1 млрд.
Предметом взаимного интереса является увеличение транзита украинской агропродукции через Молдову на рынки ЕС и других стран, а также перспектива кооперации/создания совместных предприятий в отрасли переработки. Учитывая эти приоритеты, за последние несколько месяцев был достигнут ряд важных договоренностей, среди которых:
- строительство пограничного мостового перехода через Днестр. Мост станет ключевым звеном транспортного коридора между Киевом и Кишиневом и альтернативой паромной переправе на пограничном переходе «Ямполь – Косеуць», которая не работает в течение нескольких лет;
- уменьшение высоких транзитных тарифов со стороны Молдовы. Страна не ввела ограничения на импорт зерновых из Украины и продолжила сотрудничество в рамках «коридора солидарности». В то же время тарифы на перевозки здесь на 57% больше, чем у «Укрзализныци». Поэтому усилиями двустороннего делового совета, самой УЗ были проведены соответствующие переговоры с молдовской железной дорогой, результатом которых стало согласие последних снизить расценки на 25-27%. Разъяснение относительно механизма получения такой скидки должно быть предоставлено партнерами в течение этой недели.
- упрощение контрольных процедур железнодорожного транзита грузов — введение проезда без остановки по территории Украины между пунктами пропуска «Фрикацей – Этулия» и «Рени – Джурджулешты».
В целом партнеры сообщили, что активно работают над увеличением мощностей и модернизации молдовской железной дороги, которые не были готовы к такому объему запросов из Украины. Так, было открыто несколько дополнительных транспортных коридоров, под это был взят большой кредит из Франции. К работе привлечена «Укрзализныця».
Участники встречи подчеркнули, что к подобным транзитным проектам нужно максимально привлекать Румынию, порты которой используются для украинского экспорта. Такая работа уже ведется, работают трехсторонние рабочие группы.
Читайте также
Дожди не очень улучшили условия для посева озимых
Соєві боби на CBOT знижуються на тлі очікуваної високої врожайності
Масличная отрасль. Мировые лидеры и стратегии во времена больших перемен
Агрессивные продажи и демпинг со стороны России на рынках Турции и Африки сдержива...
В этом году яблоки как никогда важно собрать вовремя, – консультант
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время