Затраты аграриев на перевозку зерна железной дорогой выросли вдвое

Затраты украинских производителей зерна на железнодорожную логистику аграрных грузов к морским портам Украины в 2021 году увеличились вдвое по сравнению с предыдущим годом.

Об этом заявил член логистического комитета Европейской бизнес-ассоциации и советник главы правления «Укрзализныци» Юрий Щуклин, говорится в пресс-релизе коммуникационного агентства GOLUBi GROUP.

«В 2020 году железнодорожная логистика убранного с 1 га урожая зерна стоила в среднем 300 долларов, а в 2021 году – уже 600 долларов. Затраты на железнодорожную логистику фактически сравнялись с затратами производителя на 1 га на выращивание зерна», – заявил он.

Решающим фактором роста затрат аграриев стал образовавшийся к осени 2021 года дисбаланс спроса и предложения железнодорожных вагонов-зерновозов «Укрзализныци».

Щуклин отметил, что предпосылки дисбаланса спроса и предложения вагонов-зерновозов были созданы весной и летом 2021 года «бездействием предыдущего менеджмента» государственного перевозчика, который «не интересовался потребностями рынка и не выходил на контакт с аграриями».

Из-за того, что данные о провозных способностях и степени участия «Укрзализныци» в перевозках урожая не раскрывались, осенью произошел ажиотажный взлет цен.

Экономическая правда

Метки: Украина, зерно, зерновозы, жд перевозки