Замедление экспорта пальмового масла из Индонезии усилилось в преддверии запуска программы B50
Рост экспорта пальмового масла из Индонезии в первом полугодии 2026 года существенно замедлился накануне введения обязательного использования биодизеля B50. Ожидается, что новая программа увеличит внутреннее потребление пальмового масла и сократит экспортные поставки крупнейшего мирового производителя этой продукции.
Согласно данным Статистического управления Индонезии (BPS), в январе–июне экспорт пальмового масла вырос на 7,3% в годовом выражении — до 12,27 млрд долларов США, тогда как за аналогичный период прошлого года темпы роста составляли 24,8%. Физические объемы экспорта увеличились лишь на 2,5% — до 11,28 млн тонн. При этом в июне экспорт сырого пальмового масла снизился: его стоимость сократилась на 0,4% — до 393,7 млн долларов, а объем поставок упал почти на 20% — до 335,4 тыс. тонн.
В BPS отметили, что эти показатели еще не отражают влияние программы B50, вступившей в силу в июле 2026 года и предусматривающей увеличение обязательной доли пальмового масла в биодизеле с 40% до 50%. Реальное влияние новой политики на экспорт станет понятнее в ближайшие месяцы и будет зависеть от производства, предложения, внутреннего спроса и мировых цен.
По оценкам Индонезийской ассоциации производителей пальмового масла (Gapki), программа B50 увеличит внутренний спрос на сырое пальмовое масло примерно на 1,9 млн тонн, а общее потребление в секторе биодизеля достигнет около 14,6 млн тонн. В ассоциации предупреждают, что без соответствующего роста производства дополнительный внутренний спрос может привести к заметному сокращению экспорта.
Программа B50 является частью стратегии правительства Индонезии по снижению зависимости от импорта ископаемого топлива. Актуальность этой политики усилилась после того, как импорт нефти и газа в страну в июне 2026 года более чем вдвое превысил показатель прошлого года вследствие увеличения закупок энергоносителей из Сингапура и Малайзии.
Читайте также
Турция призвала объявить мораторий на удары по судам в Черном море
Украинский рынок картофеля трансформируют инвестиции в хранение и переработку
Спутниковые снимки свидетельствуют о значительных повреждениях терминала ЭФКО в по...
Турция начала ограничивать движение торговых судов в Черное море после активизации...
В следующих отчетах УкрАгроКонсалт: ключевые сигналы рынка
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время