Высокий спрос на перевозку украинского зерна по морю значительно повысил ставки фрахта

Все больше игроков украинского рынка рассматривают использование альтернативного морского коридора для экспорта украинской продукции. Значительный спрос на морской фрахт с ограниченным предложением от судовладельцев вынудил рынок начать с достаточно высоких ставок.

Об этом пишут аналитики SPIKE BROKERS.

Индикации на фрахт судном класса «хенди» из Черноморска на Испанию складываются в районе $60 за тонну. В то время как фрахт за «панамакс» из Черноморска в направлении Китая озвучивается на уровне $100 за тонну.

Следует отметить, что в текущем контексте судовладельцы закладывают не только значительные риски, но и в ставку дневного простоя судна. Так, простой «панамакса» может достигать более $100 тыс. в сутки.

Активность с использованием альтернативного морского коридора влияет также на стабилизацию ставок фрахта по Дунаю.

Рыночные ставки транспортировки водным транспортом:

• Измаил, Украина — Констанца, Румыния @40-45€ (1-3 тыс. тонн),
• Измаил, Украина — Восточная Италия @65-70$ (4-6 тыс. тонн),
• Измаил, Украина — Греция @55-57$ (3-4 тыс. тонн),
• Черноморск — Испания @60$ (25-35 тыс. тонн),
• Черноморск — Китай @100$ (55-65 тыс. тонн).