В УЗ рассказали, как повлияет на аграриев повышение тарифов на грузовые перевозки
Индексация тарифов на грузовые перевозки по железной дороге, которую предлагает «Укрзализныця», не будет иметь критического влияния на аграрный сектор.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы компании Валерий Ткачев.
По его словам, стоимость железнодорожной логистики в январе 2024 года составляла 21 доллар за тонну, тогда как в январе 2025 года она снизилась до 13-14 долларов при среднем расстоянии перевозок зерна в 650 км.
Это стало возможным благодаря удешевлению использования вагонов-зерновозов: их стоимость уменьшилась с 1600-1700 гривен в сутки до 203-205 гривен из-за профицита вагонов.
Отмечается, что «Укрзализныця» планирует индексировать тарифы на 37%, что приведет к росту стоимости перевозок всего на 4 доллара за тонну. Даже после повышения общая стоимость логистики останется на уровне 18 долларов за тонну, что все еще меньше 21 доллара, который был год назад.
Ткачев подчеркнул, что повышение тарифов не окажет значительного давления на агропроизводителей. По его словам, еще до войны стоимость экспортной логистики превышала 25 долларов за тонну.
Пока решение об индексации тарифов еще согласовывается с правительственными ведомствами, в частности Министерством развития общин и территорий и Министерством экономики. Новые тарифы не будут введены с 1 февраля 2025 г., а работа над их согласованием продолжается.
Читайте также
Аргентина почти втрое увеличила экспорт козлятины в 2026 году
Китай резко возобновил импорт американской сои после четырех недель паузы
Черноморский экспорт пшеницы упал более чем вдвое по сравнению со средним за пять лет
Google запускает масштабный проект по сокращению метана на рисовых полях в Бразилии
Иордания не закупила на тендере 120 тыс. тонн ячменя
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время