В УЗ рассказали, как повлияет на аграриев повышение тарифов на грузовые перевозки

Индексация тарифов на грузовые перевозки по железной дороге, которую предлагает «Укрзализныця», не будет иметь критического влияния на аграрный сектор.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы компании Валерий Ткачев.
По его словам, стоимость железнодорожной логистики в январе 2024 года составляла 21 доллар за тонну, тогда как в январе 2025 года она снизилась до 13-14 долларов при среднем расстоянии перевозок зерна в 650 км.
Это стало возможным благодаря удешевлению использования вагонов-зерновозов: их стоимость уменьшилась с 1600-1700 гривен в сутки до 203-205 гривен из-за профицита вагонов.
Отмечается, что «Укрзализныця» планирует индексировать тарифы на 37%, что приведет к росту стоимости перевозок всего на 4 доллара за тонну. Даже после повышения общая стоимость логистики останется на уровне 18 долларов за тонну, что все еще меньше 21 доллара, который был год назад.
Ткачев подчеркнул, что повышение тарифов не окажет значительного давления на агропроизводителей. По его словам, еще до войны стоимость экспортной логистики превышала 25 долларов за тонну.
Пока решение об индексации тарифов еще согласовывается с правительственными ведомствами, в частности Министерством развития общин и территорий и Министерством экономики. Новые тарифы не будут введены с 1 февраля 2025 г., а работа над их согласованием продолжается.
Читайте также
Экспортный шторм. Навигация рынков, маржа и конкуренция зерновых и масличных
Заморозки для апреля являются нормой, но нынешние более губительны для садов и озимых
Цены на кукурузу, растительное масло, подсолнечник и сою на мировых рынках не буду...
Агросектор больше всего затормозил рост ВВП
Египет активизирует усилия по повышению урожайности пшеницы
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время