В Укрзализныце рассказали, как аграриям нивелировать колебания стоимости железнодорожной логистики
Рынок вагонов в Украине довольно конкурентный и волатильный. «Укрзализныця» не имеет здесь монополии, поскольку в ее распоряжении 5,5 тыс. собственных зерновозов, а в частных руках находится 21 тысяча.
Об этом рассказал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев во время форума Agro Ukraine Summit.
«Стоимость использования вагона колеблется. Например, с апреля по сентябрь цена составляла 300-600 грн/сутки, в октябре-декабре — росла до 3 тыс. грн/сутки. Такая волатильность очень мешает работать аграриям, поскольку в пиковый период нагрузки очень возрастает стоимость логистики из-за вагонной составляющей», — отмечает Валерий Ткачев.
По его словам, единственным выходом, который способен изменить ситуацию, могут быть долгосрочные договоры, заключенные аграриями как с частными владельцами вагонов, так и с «Укрзализныцей»: «Поэтому я всем советую, чтобы нивелировать колебания стоимости железнодорожной логистики, заключать долгосрочные договоры, чтобы обезопасить себя от волантильности на рынке этих услуг».
Читайте также
Масличная отрасль. Мировые лидеры и стратегии во времена больших перемен
Условия для завершения вегетации и сбора поздних культур во второй декаде сентября...
Украина экспортировала более 691 тыс. т сахара в 2024/25 МГ
Мировые рынки мяса птицы демонстрируют многообещающий рост, несмотря на региональн...
PROMETEY в этом году не удалось получить хорошую урожайность подсолнечника, а масл...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время