УЗ заручилась поддержкой железных дорог Европы по экспортным перевозкам — председатель правления «Укрзализныци»

Украина смогла заручиться логистической поддержкой стран Европы благодаря подписанию соответствующей декларации на официальном мероприятии в Вене.

Об этом в эфире телемарафона на Общественном рассказал глава правления Укрзализныци Александр Камышин.

«9 июля состоялся ежегодный съезд председателей правления всех железных дорог Европы в Вене. Там подписали так называемую Венскую декларацию, согласно которой европейские железные дороги, во-первых, осуждают российское вторжение, российскую войну, а во-вторых, они обещают поддерживать и помогать Украине вывозить на экспорт наш продукт», — рассказал чиновник.

По его словам, для Украины крайне важно иметь доступ к европейской железнодорожной инфраструктуре.

«Для того чтобы вывозить больше, нам нужны и пограничные терминалы, и подвижной состав на узком пути, и мощности в портах наших соседних стран. Наши соседние железные дороги нам уже в этом помогают и будут помогать еще больше», — отметил он.

Камышин добавил, что сейчас на логистическом фронте Украина проводит очень мощную работу.

«Зерновая логистика, которую строила страна 15 лет — это и морские портовые мощности, и железнодорожные — сейчас перестраиваются за четыре месяца на западные коридоры. За 4 месяца трудно заместить то, что строилось 15 лет. Украина показала, что украинская зерновая логистика была достаточно эффективной даже в мировом масштабе. Потому что вывозить 5-7 миллионов тонн зерна в месяц мы могли своими мощностями», — объяснил председатель правления УЗ.

Чиновник отметил, что сейчас Украина не может заместить эти мощности через европейские каналы.

«Но я вижу готовность у наших европейских партнеров помочь. Мы будем идти к тому, чтобы увеличивать ежемесячно вывоз нашей продукции. Вагонов, локомотивов, людей хватает. В сезон нам не будет хватать зерновозов. Но ежегодно в сезон сбора урожая зерновозов не хватает», — добавил. он.

По словам Камышина, одной из задач Украины является создание пограничных переходов для перехода железнодорожного подвижного состава из широкого пути на узкий.

Метки: Украина, ЕС, жд перевозки