УЗ планирует изменить правила введения конвенций из-за скопления вагонов

АО «Укрзалізниця» предлагает внедрить четкий механизм применения конвенционных запретов при критическом увеличении очереди из груженых вагонов в направлении западных пограничных переходов и припортовых станций.

Конвенционные ограничения на отгрузку могут вводиться в отношении конкретного пограничного перехода или припортовой станции, конкретного иностранного перевозчика, припортового терминала или грузополучателя, а также всех отправителей определенной номенклатуры грузов.

Среди причин для принятия такого решения:

• критическое увеличение очереди груженых вагонов (достижение критического количества вагонов на сети, ожидающих передачи);
• повреждение железнодорожной инфраструктуры, критическая ситуация с безопасностью на определенном направлении и другие обстоятельства, из-за которых перевозчик не может обеспечить транспортировку грузов в этом направлении.

Очередь будут рассчитывать путем деления количества груженых вагонов на сети, следующих для передачи или выгрузки, на показатель среднесуточной передачи или выгрузки за текущий месяц.

Для западных пограничных переходов критический уровень очереди составляет 30 суток. С 15 ноября его предлагают снизить до 25 суток, а с 1 декабря — до 20 суток. Для припортовых станций критический уровень очереди составляет 15 суток.

В то же время в «Укрзалізниці» отметили, что готовы обсуждать и применять другие пороговые значения критического уровня очереди.

Метки: Украина, экспорт, ограничения, жд перевозки