Украинские логистические мощности могут потенциально перевезти 70 млн т зерна
В Украинской зерновой ассоциации ожидают, что перевозка зерна по железной дороге не будет дорогой. Цены на вагоны будут стабильными, вагонов сейчас 28 тысяч, и это очень много. Поэтому Украина запросто может перевезти прогнозируемые 50 млн т, что не создаст никаких проблем.
Об этом сообщил президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев на встрече с журналистами.
Он добавил, что сегодня мы могли бы перевезти даже 70 млн т зерновых и масличных культур без проблем как морем, так и сушей, даже без участия Николаевского морского порта, но надежда, что он заработает, все-таки есть.
«Сегодня цены на фрахт снизились. Это произошло потому, что государство разработало механизмы для страховых компаний. Если бы этот шаг не был сделан, то все корабли, которые заходили бы в Украину, включали бы в цену все риски», — отметил Николай Горбачев.
Если посчитать фрахт, то максимальный тоннаж судна, которое идет с Дуная, — 5 тыс. т, а из Одессы можно отправить 25 тыс. т. Разница будет в $10 на 1 т, поэтому Одесса более выгодна благодаря фрахту, поскольку большие суда в пересчете на 1 т стоят дешевле.
Читайте также
Семинар «От гектаров к капиталу: как агробизнесу выйти на IPO» — 26 мая, Киев
Перевозки зерна железной дорогой с начала года превысили 11,4 млн т
Астарта произвела 362 тыс. т сахара в 2025 году
Потребление биодизеля в Германии в 2025 году выросло на 12% и продолжит увеличиват...
Украина сокращает экспорт масличных в конце маркетингового года
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время