Украина и ЕС ищут «предохранитель» от блокирования границ

Об этом заявил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач 14 февраля на конференции Global Outlook: A Winning Vision, организованной Европейской Бизнес Ассоциацией (ЕБА).

«Вопрос блокирования границы является одним из ключевых, которые мы сейчас поднимаем с Европейским Союзом, с Еврокомиссией. Должен быть какой—то предохранитель, что границу нельзя блокировать. То есть те дороги, которые ведут к пунктам пропуска, должны считаться критическими для функционирования Евросоюза, для стран, где есть граница, и их нельзя блокировать», — сказал Деркач.

И подчеркнул, что эта ситуация вредит экономикам стран ЕС и Украины.

«У нас есть высокий риск, что граница будет заблокирована представителями любой сферы, и это будет использоваться для достижения частных целей, которые даже не касаются Украины», — добавил Деркач, пояснив, что для такой забастовки ежедневно можно найти любую причину.

Он отметил, что правонарушения и повреждения транспортных средств, имущества, а также уголовные производства однозначно должны были бы быть основанием для прекращения блокирования, поскольку это нарушение условий мирной забастовки, на которую протестующие берут разрешение. Но вместо этого забастовка продолжается и даже расширяется на другие пункты пропуска.

Деркач добавил, что Министерство развития имеют общее с Министерством инфраструктуры Польши видение о продолжении либерализации торговли.

«Никто не хочет возвращения разрешений, но в Польше ее хотят изменить и некоторые критерии установить четче, чтобы не вредили польским перевозчикам. Работаем над этими критериями, чтобы все выполняли единые правила игры», — сказал он.

Кроме того, во время встречи на границе с заместителем министра инфраструктуры Польши Павелом Ганцажем Сергей Деркач отметил, что Украина продолжает функционирование пилотных проектов на пунктах пропуска «Ягодин – Дорогуск» и «Нижанковичи – Мальховице» до 1 марта.

«Речь идет о разделении в системе «еЧерга» загруженных и пустых транспортных средств на пункте «Ягодин – Дорогуск», а также отсутствие необходимости регистрироваться в системе «еЧерга» пустым грузовикам на пункте «Нижанковичи – Мальховице», — говорится в сообщении министерства.

Заместитель министра отметил, что стабильная и ритмичная работа границы напрямую влияет на функционирование системы «еЧерга». Последняя позволяет перевозчику управлять своим временем для пересечения границы.

«Главное для ее работы — бесперебойное и прогнозируемое количество грузовиков, пересекающих границу. Только в таком случае каждый водитель сможет точно знать, когда пересечет границу. В условиях блокады, организованной польскими фермерами, ни один перевозчик не может планировать свою деятельность…», — подытожил Деркач.