Украина экспортирует по путям солидарности лишь 45–50% необходимых объемов агропродукции

Украина в настоящее время может экспортировать по альтернативным маршрутам лишь 45–50% необходимых объемов агропродукции из-за ограничений морской логистики в Черном море. Так называемые пути солидарности остаются важным каналом поставок украинского зерна и масличных культур на международные рынки, однако их пропускной способности недостаточно для полноценной замены морского экспорта. Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в эфире Эспресо / Slawa TV.

По словам министра, украинский аграрный сектор остается экспортоориентированным: более 70% выращенной и произведенной агропродукции предназначено для внешних рынков. Еще в июне 2026 года около 90% экспорта зерновых, масличных культур и продуктов их переработки осуществлялось через Черное море. Однако со второй половины июля ограничения морской логистики существенно усилились, что негативно повлияло на возможности украинских экспортеров.

Альтернативные маршруты через западные границы и дунайское направление частично компенсируют потерю пропускной способности черноморских портов, однако остаются более дорогими по сравнению с традиционными морскими перевозками. По оценке Высоцкого, существующие логистические возможности позволяют обеспечивать лишь минимально необходимое сообщение с международными рынками, но не могут полностью заменить работу глубоководных портов.

Ограничения экспорта непосредственно влияют на доходы украинских сельхозпроизводителей. Из-за роста логистических расходов и трудностей с реализацией продукции фермеры не всегда могут продавать выращенный урожай по ценам, покрывающим производственные затраты. Особенно ощутимым это давление остается для производителей зерновых и масличных культур, значительная часть которых традиционно поставляется на экспорт.

Украина продолжает работать над расширением альтернативных логистических маршрутов и ведет переговоры с международными партнерами о восстановлении полноценного морского экспорта. Одним из ключевых партнеров в этом вопросе остается Турция, поскольку стабильное судоходство в Черном море имеет важное значение для региональной торговли и обеспечения бесперебойных поставок украинской агропродукции на мировые рынки.

Метки: Украина, экспорт, агропродукция, пути солидарности, альтернативные маршруты