Удорожание логистики и слабый спрос переработчиков давят на цены рапса в Украине

Украинский рынок рапса остается под давлением из-за удорожания логистики и снижения спроса со стороны переработчиков. Дополнительное влияние оказывает падение цен на подсолнечник и сою, тогда как рост цен на нефть выше $100 за баррель пока лишь частично поддерживает рынок масличных.

Мировой прогноз производства рапса в 2026/27 МГ повышен на 1,86 млн тонн — до рекордных 99,97 млн тонн. Рост ожидается прежде всего в Австралии, россии, Казахстане и Уругвае, что компенсирует снижение прогноза для ЕС. На этом фоне ноябрьские фьючерсы на рапс в Париже за неделю снизились на 0,6% — до €552/т.

Украина за первые 10 дней сентября экспортировала 124 тыс. тонн рапса и 53,7 тыс. тонн рапсового масла. При этом транспортные расходы растут: доставка автотранспортом в порты Румынии за месяц подорожала на 10–20%, а перевозка поездом европейской колеи от украинской границы до Германии на октябрь — примерно на 30% по сравнению с июлем–августом.

Экспортные цены спроса на рапс за неделю выросли на $10–20/т — до $490–510/т с доставкой в порты Дуная и $500–520/т на терминалах западной границы. Цены с доставкой в румынский порт Констанца остаются на уровне $590–600/т на фоне увеличения очередей на приемку зерна.

В то же время спрос со стороны украинских переработчиков сокращается. После падения цен на подсолнечник до 18,5–19 тыс. грн/т его переработка стала более привлекательной, поэтому цены на рапс с масличностью 44% за неделю снизились примерно на 500 грн/т — до 19–21 тыс. грн/т с доставкой на заводы.

Метки: рапс, логистика, Украина, цены