Тенденция по снижению стоимости фрахта продолжала доминировать на рынке Украины

Снижающая тенденция продолжала доминировать на рынке фрахта в дунайских портах. Судоходство в регионе было затруднено накоплением большой очереди судов в Сулине – около 100 единиц – из-за плохих погодных условий. Кроме того, к ослаблению рынка привела ситуация, сложившаяся вокруг запрета на погрузку судов тем экспортерам, которые работают с поставщиками за наличные. Это привело к частичному отказу от зафрахтованных судов и падению спроса.

Об этом сообщает компания Atria Brokers.

По состоянию на 19 октября 2023 г. ставки на перевозку кукурузы коустерами 6000 т из портов Рени и Измаил в Крит снизились на 5-6 USD/т – до 56-57 USD/т. В Израиль ставки опустились на 5 USD/т – до 65 USD/т, в восточное Средиземноморье – на 2-5 USD/т до 60-63 USD/т. Фрахт по направлению Мармары снизился на 3 USD/т до 52 USD/т, в Грецию – на 2-3 USD/т до 55-56 USD/т. На 1 USD/т опустились ставки в направлении Испании и восточного побережья Италии – до 70-72 USD/т и 65-67 USD/т соответственно. Стабильными были ставки в испанскую Севилью – 78-80 USD/т.

На текущей неделе также отмечалось заметное ослабление ставок в сегменте хендисайзов. Фрахт на перевозку кукурузы в Израиль и восточное побережье Италии снизился на 5 USD/т – до 55-57USD/т. Ставки к восточному Средиземноморью и средиземноморскому побережью Испании опустились на 4-5 USD/т – до 53-54 USD/т и 60-63 USD/т соответственно.

Фрахт на перевозку кукурузы панамаксами из Одессы, Южного и Черноморска остался – в направлении Китая – 72 USD/т, средиземноморского побережья Испании – 51-54 USD/т.

Метки: ставки фрахта