Строительство портовых элеваторов имеет ряд ограничений — эксперт

Строительство портовых элеваторов имеет ряд ограничений, которые нужно соблюдать: территориальных и технологических.

Таким мнением поделился один из совладельцев инжинирингово-производственно-строительной группы «Агрикон» (Agricon) Игорь Бочан.

Команда «Агрикон» принимала активное участие в строительстве терминалов «Тренсгрейнтерминал» («Кернел») и «Нептун» («М.В. Карго» и Cargill). На терминале Нептун Группа смонтировала технологическое оборудование силосного блока на 210 тыс. т хранения и провела работы по монтажу судогруза.

«Строительство портовых элеваторов – это всегда интересно, это всегда вызов. В порту есть целый ряд ограничений, которые вы должны соблюдать: территориальные и технологические. Непростые задачи в непростые сроки, интересные конструкции. Но на таких объектах со стороны заказчика всегда работают профессиональные команды, с ними можно грамотно закрывать любые задания и получать отличные результаты. Это объекты, по своей технологичности мирового уровня здесь внедрены самые современные решения и используется оборудование ведущих мировых производителей», — делится впечатлениями Игорь Бочан.

Elevatorist.com

Метки: элеватор