Страховщики отказались работать с судами из Украины в новом году

Перестраховщики обычно возобновляют свои 12-месячные контракты со страховыми клиентами 1 января, пишет Reuters.

«Перестраховщики клуба P&I, покрывающего около 90% рисков океанских судов, больше не в состоянии обеспечить перестрахование военных рисков под влиянием территориальных рисков россии, Украины или беларуси», — говорится в сообщении.

Отмечается, что суда, как правило, имеют страховку P&I, которая покрывает претензии относительно ответственности третьих сторон, включая экологический вред и повреждение.

Отзыв покрытия для Украины и россии касается части, но не всех типов полисов, которые предлагают клубы P&I, сообщили три страховых источника P&I.

Исключения усложнят фрахтователям поиск страховки, повысят цены и могут означать, что некоторые корабли будут ходить незастрахованными, говорят источники в отрасли.

К поставщикам услуг перестрахования относятся глобальные игроки отрасли, такие как Hannover Re (HNRGn.DE), Munich Re (MUVGn.DE) и Swiss Re (SRENH.S), а также синдикаты на рынке Lloyd’s of London (SOLYD.UL). Все компании отказались комментировать ситуацию.