Ситуация с горючим в агрохолдинге АгроВиста является критической — Фесюк
Пока с топливом две главные проблемы: отсутствие системных оптовых поставок и недостаточное количество сертифицированных по правилам Евросоюза бензовозов.
Об этом сообщил директор компании «АгроВиста» Павел Фесюк.
По словам Павла Фесюка, ситуация с горючим очень сложная, а порой и критична. И хотя запасы горючего у агрохолдинга есть, они быстро сокращаются. А осталось еще засеять 50% подсолнечника и 50% кукурузы.
Вот буквально сегодня-завтра — пик работ. Бензинов вообще нет, с дизельным горючим периодически возникают какие-то облегчения, многие решают этот вопрос путем частных заправок на АЗС. Разбег цен колоссальный. Маленьким хозяйствам, может, даже проще, потому что им иногда достаточно привезти в канистрах. Большим — сложнее, потому что объемы нужны значительно больше, поэтому кое-где уже начинаются истории с сокращением операций по обработке».
Директор агрохолдинга отмечает, что есть еще одна проблема, касающаяся горючего, и это — дефицит бензовозов, отвечающих стандартам, необходимым для движения по странам Евросоюза. Авто должно соответствовать определенным нормам, водитель – иметь все допуски.
«Когда мы это преодолеем, тогда будет колоссальный плюс — водители, ранее возившие горючее из села X в село Y, будут ездить в Варшаву или Милан, приобретать опыт»
Читайте также
Пшеница и кукуруза дорожают в Чикаго в ожидании новых закупок Китая
Рынок сои Украины: меньший урожай, рост переработки и новые правила игры
В Харьковской области собрали более 2 млн тонн зерна
Украина с начала сезона экспортировала 4,66 млн тонн зерновых и зернобобовых
В Бразилии отработанное пальмовое масло будут перерабатывать в энергию
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время