Ситуация с горючим в агрохолдинге АгроВиста является критической — Фесюк
Пока с топливом две главные проблемы: отсутствие системных оптовых поставок и недостаточное количество сертифицированных по правилам Евросоюза бензовозов.
Об этом сообщил директор компании «АгроВиста» Павел Фесюк.
По словам Павла Фесюка, ситуация с горючим очень сложная, а порой и критична. И хотя запасы горючего у агрохолдинга есть, они быстро сокращаются. А осталось еще засеять 50% подсолнечника и 50% кукурузы.
Вот буквально сегодня-завтра — пик работ. Бензинов вообще нет, с дизельным горючим периодически возникают какие-то облегчения, многие решают этот вопрос путем частных заправок на АЗС. Разбег цен колоссальный. Маленьким хозяйствам, может, даже проще, потому что им иногда достаточно привезти в канистрах. Большим — сложнее, потому что объемы нужны значительно больше, поэтому кое-где уже начинаются истории с сокращением операций по обработке».
Директор агрохолдинга отмечает, что есть еще одна проблема, касающаяся горючего, и это — дефицит бензовозов, отвечающих стандартам, необходимым для движения по странам Евросоюза. Авто должно соответствовать определенным нормам, водитель – иметь все допуски.
«Когда мы это преодолеем, тогда будет колоссальный плюс — водители, ранее возившие горючее из села X в село Y, будут ездить в Варшаву или Милан, приобретать опыт»
Читайте также
BLACK SEA GRAIN. KYIV: регистрация со сниженным тарифом до 31 марта!
Китай открыл свой рынок для импорта украинского гороха
Цены на растительные масла перестали реагировать на спекулятивные скачки нефтяных ...
Производство молока на фермах сократилось до годового минимума
Сахарная отрасль Таиланда призывает к переходу на топливо E20 для укрепления энерг...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время